宏觀數據

5月26日行業要聞早餐

2025年05月26日07:00   來源:鋼市早知道
摘要:銀行存款利率進入“1時代”,南方最強降雨來襲,煤企庫存同比大增,王健林再賣48座萬達廣場。

國際 動 態  

1、李強出席在印尼中資企業座談會

國務院總理李強當地時間5月25日下午在雅加達出席在印度尼西亞中資企業座談會。國家能源集團、華為公司、上汽集團、新希望集團、青山控股集團、TCL科技集團等企業參加。在聽取企業代表發言后,李強表示,當前,國際經貿秩序正在遭受嚴重沖擊,產業鏈供應鏈碎片化程度加深,貿易壁壘增多,給各國經濟發展都造成很大影響。面對風險挑戰,我國加大宏觀政策逆周期調節力度,實施更加積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策,今年以來經濟延續回升向好態勢,特別是外貿保持了較強韌性。我們針對外部沖擊作了充分準備,正陸續推出穩就業穩經濟相關舉措,同時還在研究儲備新的政策工具,包括一些超常規措施,將根據形勢變化及時推出。我們有信心有能力推動經濟運行持續向好。(新華社)

2、中歐班列(武漢)開通跨里海新線路

5月24日,中歐班列(武漢—霍爾果斯—波季/第比利斯)從中鐵聯集武漢中心站鳴笛啟航,駛往格魯吉亞。這是中歐班列(武漢)首次將格魯吉亞作為目的站開辟的跨里海國際運輸新線路。目前,中歐班列(武漢)已開通58條穩定的跨境運輸線路,輻射歐亞大陸40個國家、120個城市,形成了聯通歐洲、覆蓋中亞、連接東盟、銜接日韓的國際聯運網絡。

3、美線出貨高峰或提前,貨運訂艙就像“搶票”

在中美關稅政策調整后,美國采購商加緊“囤貨”,美線海運熱度上升。深圳鹽田港承擔著全國超四分之一的對美出口貨量,鹽田國際集裝箱碼頭操作服務及發展部當值經理陳澤浩稱,以往傳統的旺季是在7—9月份,今年就提前到6月份跟7月份。記者了解到,多家船運公司針對亞洲到美國的航線宣布了費率上調計劃,40英尺的集裝箱最高上漲3000美元。業內人士表示,這一市場行情是運力與需求變化綜合作用的結果。(央視新聞)

4、馮德萊恩:與特朗普就貿易問題進行了愉快的通話

歐盟委員會主席馮德萊恩:與特朗普就貿易問題進行了愉快的通話,歐洲準備迅速、果斷地推進(貿易)談判,歐盟需要在7月9日之前達成一項好的協議。

5、特朗普拒絕削減萬億美元軍費預算

當地時間5月24日,美國總統特朗普在紐約西點軍校畢業典禮上發表演講。在談到軍費預算問題時,特朗普稱其不會削減該國1萬億美元的國防預算。如果獲得國會批準,美國將從今年10月1日即2026財年開始之時進入“萬億美元國防預算時代”。這將比2025財年國防預算增加近12%。

6、研究顯示美對歐關稅加碼或致德國損失2500億歐元

美國總統特朗普23日威脅自6月1日起對進口自歐盟的商品征收50%關稅。德國經濟研究所最新研究顯示,此舉可能導致德國經濟在2025年至2028年間累計蒙受2000億歐元損失;若歐盟實施對等反制措施,至2028年經濟損失規模可能擴大至2500億歐元。根據德國經濟研究所的計算,若被征收50%關稅,德國今年國內生產總值(GDP)將下降0.1%。

7、近七成美國人覺得物價還要漲

近日民調顯示,56%的受訪美國人認為,特朗普對其他國家征收的關稅對他們的家庭財務狀況產生了不良影響。即使特朗普政府一直在鼓吹加關稅能讓產業回流美國并增加財政收入,約52%的受訪者還是表示,美政府承諾的好處不值得他們為此付出的經濟代價。關稅戰已經影響到美國人的日常生活。五分之三的受訪者表示,日常用品價格較上月有所上漲。69%的受訪者預計關稅將導致日常用品價格在未來上漲。

8、美日長債收益率飆升 機構相繼發出警告

全球長債收益率繼續飆升。上周(5月19日~23日),美債和日債接連出現問題,20年期日債和美債拍賣同時遇冷,讓美國和日本的長債收益率持續刷新高點。多家機構警告,發達國家的長期債券市場面臨脆弱性,債券供給在增加,買家卻在減少。這種局面短期內不太可能快速改善,因此長期國債的收益率仍可能繼續沖高。

9、歐洲航運瓶頸預計持續至7月

北歐主要航運樞紐的港口擁堵問題正在惡化。受勞動力短缺和萊茵河水位低影響,不萊梅港、安特衛普和漢堡的泊位等待時間顯著延長。這種擁堵還波及了深圳、洛杉磯和紐約等其他樞紐港口,預計將持續數周。航運公司面臨延誤和成本上升問題,可能需要上調運費。持續的貿易緊張局勢和關稅(包括威脅對歐盟商品加征 50% 關稅)加劇了航運業的不確定性和壓力,多家承運商已宣布提高運價和征收旺季附加費。

10、石破茂提議日美在造船領域開展合作

日本首相石破茂(Shigeru Ishiba)表示,作為正在進行的關稅談判的一部分,日本有意加強日美在造船和破冰船開發領域的合作。日經援引石破茂的話稱,日本在北極航線破冰船領域擁有技術實力。日本可協助維修美國海軍艦艇。

11、今年赴美國際旅客將下降8.7%

英國牛津經濟研究院下屬的旅游經濟學公司日前發布數據顯示,受美國政府關稅政策等因素影響,2025年美國國際入境旅客數量將下降8.7%,其中來自加拿大、墨西哥及西歐國家的國際旅客數量降幅較大。(央視新聞)

12、歐佩克JMMC會議周三舉行

在6月1日的歐佩克+八國部長級會議之前,歐佩克+將于周三召開歐佩克+聯合部長級監督委員會(JMMC)會議,據報道,代表們將討論連續第三次提高產量的前景。

13、韓國多地為新婚夫婦提供現金獎勵

為激發適婚年輕人群的結婚熱情,從而提高出生率,緩解人口老齡化,韓國政府想出多種辦法。最近,不少地方政府宣布為新婚夫婦提供現金獎勵。據《韓國時報》24日報道,韓國釜山市沙下區政府不久前為年輕人舉辦了相親活動,并承諾在該活動上相親成功并最終結婚的年輕人,可以獲得至多2000萬韓元(1萬韓元約合52.6元人民幣)獎勵。此外,當地政府還可以為新人報銷50萬韓元約會經費、100萬韓元訂婚活動經費以及1000萬韓元蜜月旅行支出。(新華社)

14、美股周一休市

受陣亡將士紀念日假期影響,美股5月26日(周一)休市一日,同日,英國股市因春季銀行假日休市一日。CME旗下貴金屬、美油期貨合約交易提前于北京時間27日02:30結束,股指期貨合約交易提前于北京時間27日01:00結束;ICE旗下布倫特原油期貨合約交易提前于北京時間27日01:30結束。

國 內 財 經 

1、出貨量激增帶動運價跳漲 外貿企業接新訂單趨謹慎

中美關稅互降兩周以來,我國外貿企業前期積壓的訂單正在加速出運。多方調研獲悉,5月12日以來美線訂艙量持續激增,艙位爭奪白熱化帶動運價非線性上漲。截至目前,5月底的艙位已基本售罄,運價上漲幅度超過40%。當前集運市場呈現供需博弈態勢。貨代行業預計,90天內運價只會漲不會跌。而外貿企業則期待,6月運力恢復后運價將有所下調。在運價飆漲當下,一方面,船東緊急調配運力馳援美線,另一方面,部分外貿企業基于不確定性已主動放緩接單節奏。(證券時報)

2、前4月完成水利建設投資超2900億元

今年以來,水利部加快“兩重”建設水利重大項目實施。1至4月,全國水利基礎設施建設進展順利,完成水利建設投資2943.6億元,全國實施各類水利項目2.68萬個,其中新開工水利項目11149個。今年以來,在建重大水利工程建設取得新進展,黃河古賢水利樞紐、淮河入海水道二期等工程加快建設,引江濟淮二期工程正全線加速推進,建成后將實現皖北28個縣(市、區)水源替換。

3、我國海洋經濟總量首次突破10萬億元

自然資源部發布的數據顯示,2024年我國海洋經濟呈現強勁發展勢頭,海洋經濟總量再上新臺階,首次突破10萬億元,比上年增長5.9%。其中,海洋工程裝備制造業持續回暖,國際市場份額連續7年保持全球首位。

4、中小銀行存款利率進入“1時代”

近日,中國人民銀行發布降準降息等一攬子金融政策后,多地中小銀行下調存款利率,尤其是部分長期限定期存款利率跌破2%,進入“1”時代。據不完全統計,今年4月以來已有至少20家中小銀行下調存款利率。

5、土儲專項債擬使用金額超3500億元

自土儲專項債時隔五年重啟后,其申報和發行的規模不斷擴大。中指研究院最新發布的報告顯示,據不完全統計,全國各地公示擬使用專項債收回收購存量閑置土地的數量接近3000宗,總面積超1.33億平方米,總金額超3500億元。梳理發現,自3月以來,各地公示的節奏持續加快。4月,公示地塊超1500宗,超1月至3月累計公示的總量,總金額超1700億元。(上證報)

6、今年以來南方最強降雨來襲

據中央氣象臺消息,5月以來,南方較強降雨過程頻繁,其中13日以來江南、華南及貴州等地已連續出現三次較強降雨過程(13-16日、17-20日、21-24日),貴州、廣西大部、廣東北部和西部、江西北部、湖南南部、浙江南部等地降水量較常年同期偏多3至8成,局地偏多1~2倍。預計5月27日至29日,南方地區將出現新一輪強降雨過程。氣象專家指出,此次南方強降雨過程將為今年以來最強降雨過程,強降雨區域集中,且與21-24日高度重疊,廣西北部、廣東北部個別站點日降水量有可能接近或突破5月歷史極值。

7、流動性投放加碼 增強我國債市“定力”

近期,海外債券市場波動有所加大。其中,受多重因素影響,30年期美國國債收益率突破了5%的整數位置,日本國債收益率也因國債拍賣遇冷而出現快速上行。反觀我國債券市場,在紛繁的外部環境中保持平穩,10年期國債收益率總體呈現窄幅震蕩。專家表示,人民銀行持續呵護流動性,適度寬松的貨幣政策環境對我國債市構成有力支撐,并與海外債市呈現低關聯度,有助于全球投資者開展多元化配置、分散投資風險。(中證報)

8、漳汕高鐵獲批 福州至廣州將縮短至3.5小時

國家“八縱八橫”高鐵網重要項目——漳汕高鐵用地正式獲國務院批復,即將全線開工!線路全長174.68公里,設計時速350公里,途經漳州、龍海、漳浦、云霄、東山、詔安等地,接入廣東。建成后,漳汕高鐵將與福廈、汕汕高鐵貫通,形成福州至廣州的350公里/小時高鐵大通道,兩地通行時間將大幅縮短至約3.5小時。

9、王健林再賣48座萬達廣場

時隔一年,太盟投資集團再次出手。據國家市場監管總局近日披露的信息,太盟(珠海)管理咨詢合伙企業(有限合伙)、高和豐德(北京)企業管理服務有限公司、騰訊控股有限公司、北京市潘達商業管理有限公司、陽光人壽保險股份有限公司直接或通過其各自關聯方共同設立合營企業,并通過合營企業收購大連萬達商業管理集團股份有限公司直接或間接持有的48家目標公司的100%股權。根據列表,這48家目標公司分別涉及北京、廣州、成都、杭州、南京、武漢等多個一二線城市的萬達廣場項目。

 證 券 期貨 

1、本周A股解禁市值超168億元

本周(5月26日-5月30日)A股市場將有48家公司限售股陸續解禁,合計解禁數量為5.28億股,以最新收盤價計算,合計解禁市值達168.24億元。

2、公募REITs收益率連創新高

今年以來,公募REITs收益率連創新高。截至5月23日,華夏大悅城商業REIT和華安百聯消費REIT今年以來收益率均接近50%。近期,這兩只REITs因為漲幅較大,分別于5月12日、5月13日收盤價偏離基準價首次達到50%,次日停牌一小時。此外,有19只REITs今年以來收益率在20%—40%之間,有40只REITs今年以來收益率超過10%。

3、百億級私募倉位突破80%

私募排排網最新統計數據顯示,截至5月16日,百億級私募倉位水平突破80%,連續兩周加倉。與此同時,截至5月21日,今年以來已有近30家私募參與上市公司定增,獲配金額接近20億元。在業內人士看來,在政策效果逐步顯現,外部不確定性得到市場消化,中國企業基本面修復的背景下,A股和港股的結構性機會將持續涌現,科技、新消費等領域的優秀企業值得關注。(上證報)

4、QDII基金業績明顯分化

截至5月21日,今年以來QDII產品的業績呈現明顯的分化勢頭。據統計,排名首位的產品凈值漲幅為66.44%,領先排名末位的產品近80個百分點。受益于港股創新藥和歐洲股市走強,相關產品在QDII基金業績榜上排名居前;前幾年持續“霸榜”的石油QDII基金今年以來則普遍出現負收益。Choice數據顯示,截至5月21日,今年以來QDII基金凈值平均上漲9%。(上證報)

5、私募全方位增配權益類資產

私募加碼權益類資產的身影隨處可見。私募排排網最新統計數據顯示,截至5月16日,百億級私募倉位突破80%,連續兩周加倉。與此同時,截至5月21日,今年以來已有近30家私募參與上市公司定增,獲配金額接近20億元。

6、“固收+”基金重回投資者視野

隨著權益市場逐漸復蘇,以及無風險收益率持續下行,近一年純債型基金規模持續減少,而兼具穩健和進攻屬性的“固收+”基金逐漸受到投資者的青睞。從多家公募基金公司處獲悉,在當前市場環境下,“固收+”資產配置方案日益成為行業共識。

7、存銀行不如買銀行股?

今年以來,國內存款利率持續走低,多家銀行1年期定期存款利率日前跌破1%,傳統儲蓄吸引力減弱。與此同時,銀行股的“類固收”屬性凸顯,截至5月23日,42家A股上市銀行中,超七成近12個月股息率超4%,部分銀行股息率突破8%,遠超存款及國債收益。這種收益差距引發“替代效應”,推動銀行股表現強勁,年初以來漲幅達7.66%。

8、對沖基金新動向 華爾街“聰明錢”看多中國科技股

近日,高盛披露的報告顯示,對沖基金在今年一季度減持了美股“七巨頭”,同時增加了對在美國上市的中國公司的投資。業內人士認為,華爾街“聰明錢”的調倉換股顯現出中國科技股日益增長的吸引力,隨著中國在開發新技術方面的影響力日益增強,這些股票對外資投資者很有吸引力。Choice數據顯示,截至5月22日,恒生科技指數今年以來上漲17.54%,遠超同期下跌1.99%的納斯達克指數。(上證報)

  行 業 縱 覽 

1、雙休日河北唐山方坯小跌,國內建筑鋼市低位成交

雙休日,河北唐山部分普碳方坯出廠價格下跌10元,報2930元/噸,周環比下跌10元;主要在營業市場建筑鋼價低位整理,交易平淡。

2、今年前4月全國累計生產原煤15.85億噸

記者從中國煤炭工業協會了解到,今年前4個月,全國累計生產原煤15.85億噸,同比增長6.6%。累計進口煤炭1.53億噸,下降5.3%。在存煤方面,4月末,全國煤炭企業庫存8900萬噸,增長41.7%;環渤海港口存煤3104萬噸,同比增長25%;5月中旬,全國電廠庫存約2億噸,可用36天。

3、山鋼熱軋產品在極地鋼材領域實現跨越式突破

近日,山鋼集團日照公司成功實現首批5-14毫米俄標C355-5熱軋卷的交付,該批產品將用于某國北極地區天然氣甲醇化工綜合體,標志著山鋼在極地鋼材領域實現跨越式突破。C355-5是一種高質量等級鋼材,被廣泛應用于建筑結構,對材料的強度、韌性等要求較高,需滿足零下40攝氏度的服役環境,同時達到10%時效沖擊韌性,各項指標要求苛刻。

4、承德釩鈦重點工程直投量增量顯著

今年以來,承德釩鈦營銷系統突出業績導向,充分發揮技術營銷優勢,持續優化產品結構和客戶結構,精準捕捉市場機遇,不斷增強客戶黏度,有效提升產品創效能力。截至目前,承德釩鈦重點工程直投量達32.59萬噸。

5、本鋼成功研發的高性能寬幅X42M管線鋼

近日,本鋼成功研發的高性能寬幅X42M管線鋼,累計銷量已突破4萬噸。據悉,以該產品為關鍵材料制造的超大口徑輸水管道主要用于沙特阿拉伯某輸水項目建設。該產品的成功研發,展現了本鋼在管線鋼領域的市場競爭力,為推動“一帶一路”建設注入了新動力。

6、三鋼閩光:間接控股股東福建冶金擬重組

三鋼閩光公告稱,公司收到公司間接控股股東福建冶金通知,根據福建省國資委關于重組組建福建省工業控股集團有限公司的通知,擬組建福建省工業控股集團有限公司(簡稱“省工控集團”)作為省管企業,將福建省國資委直接持有的福建冶金80%股權注入省工控集團,福建冶金作為省工控集團的子企業。該事項對公司經營活動不構成重要影響,公司控股股東持股比例及最終實際控制人亦不會因此發生實質性變化。

7、撫順特鋼:每年出口收入約3000萬美元

近日,撫順特鋼在投資者關系活動中表示,公司開展出口業務已經有 30 余年的歷史,前期出口業務通過前控股股東東北特鋼集團下屬的國際貿易公司開展,2024 年,公司組建了專業團隊負責出口業務。公司出口以工模具鋼、汽車鋼為主,出口地包括歐美、南美、亞洲地區等。近年來,公司出口韓國的汽車鋼大幅降低,但出口歐洲、東南亞的工模具鋼、不銹鋼持續增長。每年出口收入約3000萬美元。

8、英國和歐盟就包括鋼鐵出口在內的關系達成協議

英國和歐盟已同意在英國脫歐后全面重啟關系,包括貿易、國防、能源、漁業等。該協議是在歐盟領導人烏爾蘇拉·馮德萊恩和安東尼奧·科斯塔在倫敦峰會之前達成的,標志著自英國于2020年退出歐盟以來最重大的轉變。英國政府還宣布,英國鋼鐵出口將受到歐盟新規和關稅的保護。

9、德國4月份鋼鐵產量同比下降10.1%

德國工業協會報告稱,2025年4月德國粗鋼產量為295萬噸,比2024年同期下降10.1%,而前一個月為311萬噸。自今年年初以來的4個月里,該國的粗鋼產量為1145萬噸,同比下降11.9%。

10、美國3月份鋼筋進口增長85.9%

根據美國商務部公布的最終數據,2025年3月美國鋼筋產品進口量為85753噸,較上月增長85.9%,但較2024年3月下降11.5%。3月份進口額為5,230萬美元,前一個月為3,080萬美元,去年同期為5,970萬美元。今年3月,美國的主要鋼筋供應商是埃及27750噸、越南16770噸、保加利亞16118噸、墨西哥7672噸和多米尼加共和國7501噸。

11、神戶制鋼與MUCC成立合資企業生產“黑色球團”

神戶鋼鐵(KobeSteel)和三菱UBECementCorporation(MUCC)正在啟動合資企業可行性研究,以生產減少二氧化碳排放的原料和燃料。黑色顆粒是熱處理過的木屑顆粒(白色顆粒),具有與煤相當的熱能力,并為發電和煉鋼開辟了新的脫碳途徑。在合作框架內,使用了MUCC的黑色生產技術和KobeSteel在鋼鐵生產領域的經驗。

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